甘肅尾座頂針制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-02-23 00:37:48
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傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針，這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出來(lái)是利用頂絲頂出來(lái)的，利用的則是杠桿原理。
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頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無(wú)法打中心孔時(shí)，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針的死活二用。
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插入式回轉(zhuǎn)頂針插入式回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工各種軸套類零件，并附帶7個(gè)不同形狀和角度的頂針插頭。以擴(kuò)大使用范圍。
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頂尖采用向用雙深溝球和平面軸承，1)重型回轉(zhuǎn)頂尖在結(jié)構(gòu)上選用了兩個(gè)深溝球軸承提升了徑向受力，在這個(gè)基礎(chǔ)上配上平面軸承。這樣在軸向受力也就解決了。計(jì)上采用了預(yù)先設(shè)置外圈過(guò)盈量與通過(guò)深溝承軸向移動(dòng)進(jìn)行預(yù)緊相 結(jié)合的方式，同時(shí)采用了定向裝配的方法，有效地控制了加工過(guò)程中頂尖的徑 向跳動(dòng)量。在7000 N的徑向載荷及7000 N的軸向載荷作用下，徑向跳動(dòng)量可達(dá)1絲。
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機(jī)床回轉(zhuǎn)頂尖由若干零件組合成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，頂尖插接在頂尖主體之中，在他們的結(jié)合部位裝有軸承滾針、推力軸承和軸承以解決機(jī)床回轉(zhuǎn)頂尖在工作中產(chǎn)生的向心力和軸向力問(wèn)題。
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活頂針的特點(diǎn)：1、外徑小、干涉刀較少，適合于高轉(zhuǎn)速，中度的切削化；2、可定期注油延長(zhǎng)使用壽命；3、具有一定的防水功能，整體性易散熱；4、采用斜度長(zhǎng)滾針軸承，三點(diǎn)支撐排列結(jié)構(gòu)剛性加強(qiáng)，穩(wěn)定性佳。