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武漢車床頂針制造廠家

發(fā)布時間:2023-06-20 00:35:14
武漢車床頂針制造廠家

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頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔,另一端可頂端面是球形或錐形的零件,頂針由夾緊裝置固定。當零件不允許或無法打中心孔時,可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔,用固定銷的銷入或去除,來實現(xiàn)頂針的死活二用。

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按精度分,頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖: 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm,錐面著色檢查時,接觸面不應(yīng)少于70%。精密頂尖:圓錐表面徑向跳動不大于0.001mm,錐面著色檢查時,接觸面不應(yīng)小于90%,且接近于大端處。

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多功能頂尖采用模塊式分體結(jié)構(gòu),除了同時具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外,還兼有鉆夾頭的功能,在機床上可實現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機床附件—回轉(zhuǎn)頂尖的基礎(chǔ)上,將頂尖頭部結(jié)構(gòu)改為卡爪模塊結(jié)構(gòu),利用卡爪的標準化和操作方便性,順利實施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉(zhuǎn)換。在加工回轉(zhuǎn)類零件時,只需根據(jù)工件結(jié)構(gòu)。

武漢車床頂針制造廠家

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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉(zhuǎn)速、大負荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮,影響了生產(chǎn)率的提高;同樣,由于回轉(zhuǎn)頂尖中的滾動軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動等因素,當頂尖受軸向力作用時,在杠桿的放大作用下,被加工工件的定位精度受到很大影響。