金華車床頂針?shù)N售
發(fā)布時(shí)間：2023-07-01 00:35:00
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固定頂針的特點(diǎn)：1、前置標(biāo)準(zhǔn)型碳化鎢頂心；2、碳化鎢頂心材質(zhì)為SK2，硬度達(dá)到75HRC±2；3、頂心及本體均需要精密研磨以達(dá)到要求。
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車床頂針插入主軸尾座錐孔中 ，標(biāo)準(zhǔn)棒一端頂在主軸端另一端頂在尾座端， 千分表固定在中拖板上面。千分表觸頭與標(biāo)準(zhǔn)棒接觸 ，滑動(dòng)大拖板 ，調(diào)整床頭箱尾座 ，調(diào)整后可保證加工同軸度等要求精度。車床尾座的軸線和主軸軸線之間的同軸度是車床出廠時(shí)嚴(yán)格校準(zhǔn)的一個(gè)，在掉頭多次裝夾時(shí)如何保證同軸度，車床頂針這種類型的零件一般都是雙頂尖定位，嚴(yán)格的譬如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，軸的兩端中心孔是在校平衡機(jī)上加工的，用來(lái)保證兩中心孔的同軸度。
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頂尖被廣泛地用于臥式車床、外圓磨床、曲軸磨床、螺紋磨床、工具磨床以及某些齒輪加工機(jī)床、銑床等的中，重型回轉(zhuǎn)頂尖在加工軋輥和重型的軸類和球門閥體，因?yàn)楣ぜ闹亓恐?，?duì)頂尖的要求更加嚴(yán)格。重型頂尖的實(shí)物外形和結(jié)構(gòu)。
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由于各零件的加工面在制造中會(huì)有一定程度的誤差（同軸度誤差、圓度偏差），因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后，外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動(dòng)軸承磨損后，也會(huì)是頂尖產(chǎn)生徑向擺動(dòng)，從而降低加工精度，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm，高精度頂尖精度在0.004~0.008mm。
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車床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔，固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針，車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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多功能頂尖采用模塊式分體結(jié)構(gòu)，除了同時(shí)具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外，還兼有鉆夾頭的功能，在機(jī)床上可實(shí)現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機(jī)床附件—回轉(zhuǎn)頂尖的基礎(chǔ)上，將頂尖頭部結(jié)構(gòu)改為卡爪模塊結(jié)構(gòu)，利用卡爪的標(biāo)準(zhǔn)化和操作方便性，順利實(shí)施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉(zhuǎn)換。在加工回轉(zhuǎn)類零件時(shí)，只需根據(jù)工件結(jié)構(gòu)。