江蘇尾座頂針?shù)N售
發(fā)布時(shí)間:2023-07-05 00:35:05
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機(jī)械工具頂針機(jī)械加工中的機(jī)床部件,有回轉(zhuǎn)頂針和固定頂針兩種。頂針可對(duì)端面復(fù)雜的零件和不允許打中心孔的零件進(jìn)行支承。頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔,另一端可頂端面是球形或錐形的零件,頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無(wú)法打中心孔時(shí),可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔,用固定銷的銷入或去除,來(lái)實(shí)現(xiàn)頂針的死活二用。

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尾座體的移動(dòng)有兩個(gè)作用:一個(gè)作用是在加工軸類零件時(shí),將尾座調(diào)整到使用位置;另一個(gè)作用是在加工短軸和盤類零件時(shí),將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動(dòng)是為了使頂尖頂緊或松開(kāi)工件的,通常是由液壓缸控制的。

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車床頂尖的種類很多,我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候根據(jù)使用的具體情況選擇不同的車床頂尖,車床頂尖的耐磨性能很高,在使用車床頂尖的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,車床頂尖經(jīng)常會(huì)使用在一些大型的設(shè)備中,我們?cè)谑褂密嚧岔敿獾臅r(shí)候注意日常的維護(hù),這樣可以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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尾座頂針是尾座的主要組成部分,車床尾座一般是在加工時(shí)對(duì)工件起輔助支承作用,它是由尾座體和尾座頂針兩部分組成。尾座體可在床身上移動(dòng)和固定。尾座套筒前端安裝頂針,套筒可以自動(dòng)伸出和縮回,實(shí)現(xiàn)頂尖對(duì)工件的支撐作用。

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傘形頂針雖然它的種類繁多,但是它可以分為主要的兩類,一類是前頂針,一類后頂針。前一種是直接固定在機(jī)床的專門放頂針的錐形孔中,完全固定后,它會(huì)和工件一起做無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移,自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后,若再次使用,必須重新車削60°錐面。傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件,使被加工零件具有較高的尺寸精度,適于作強(qiáng)力切削。

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車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂針和工件一起旋轉(zhuǎn),無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以可不必淬火。車床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼制前頂針。為了防止車削中軸向力的作用而使頂針位移,自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺(tái)型。