臺(tái)灣尾座頂針廠家直銷(xiāo)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-25 00:34:36
臺(tái)灣尾座頂針廠家直銷(xiāo)
車(chē)床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車(chē)床尾座套筒的錐孔，固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針，車(chē)床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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按結(jié)構(gòu)和材料分，頂尖可分為常用頂尖、鑲硬質(zhì)合金頂尖、半缺頂尖、半缺硬質(zhì)合金頂尖、強(qiáng)應(yīng)力定位萬(wàn)能頂尖和球頂尖。
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車(chē)床頂針插入主軸尾座錐孔中 ，標(biāo)準(zhǔn)棒一端頂在主軸端另一端頂在尾座端， 千分表固定在中拖板上面。千分表觸頭與標(biāo)準(zhǔn)棒接觸 ，滑動(dòng)大拖板 ，調(diào)整床頭箱尾座 ，調(diào)整后可保證加工同軸度等要求精度。車(chē)床尾座的軸線(xiàn)和主軸軸線(xiàn)之間的同軸度是車(chē)床出廠時(shí)嚴(yán)格校準(zhǔn)的一個(gè)，在掉頭多次裝夾時(shí)如何保證同軸度，車(chē)床頂針這種類(lèi)型的零件一般都是雙頂尖定位，嚴(yán)格的譬如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，軸的兩端中心孔是在校平衡機(jī)上加工的，用來(lái)保證兩中心孔的同軸度。
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傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車(chē)床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針。車(chē)床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車(chē)床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂針，這時(shí)工件端部做成頂針型.活動(dòng)頂針內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，頂針和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活頂針的剛性較差，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車(chē)床頂針，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出來(lái)是利用頂絲頂出來(lái)的，利用的則是杠桿原理。