青海車床頂針廠家
發(fā)布時間：2023-10-08 00:34:18
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傘形頂針大工作直徑600毫米，主要用于石油設(shè)備礦山設(shè)備的管件車削。錐柄直徑可做到公制80mm、公制100mm、公制120mm、公制140mm。合金直徑30，40，50，60，80等。
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按精度分，頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖： 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm，錐面著色檢查時，接觸面不應(yīng)少于70％。精密頂尖：圓錐表面徑向跳動不大于0．001mm，錐面著色檢查時，接觸面不應(yīng)小于90％，且接近于大端處。
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車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉(zhuǎn)，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼制前頂針。為了防止車削中軸向力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺型。
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活動頂針的特點：1、外徑小、干涉刀較少，適合于高轉(zhuǎn)速，中度的切削化；2、可定期注油延長使用壽命。3、具有一定的防水功能，整體性易散熱；4、采用斜度長滾針軸承，三點支撐排列結(jié)構(gòu)剛性加強，穩(wěn)定性佳。
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機床回轉(zhuǎn)頂尖由若干零件組合成一種可轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，頂尖插接在頂尖主體之中，在他們的結(jié)合部位裝有軸承滾針、推力軸承和軸承以解決機床回轉(zhuǎn)頂尖在工作中產(chǎn)生的向心力和軸向力問題。由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差（同軸度誤差、圓度偏差），因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動軸承磨損后也會是頂尖產(chǎn)生徑向擺動，從而降低加工精度，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。
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尾座體的移動有兩個作用：一個作用是在加工軸類零件時，將尾座調(diào)整到使用位置;另一個作用是在加工短軸和盤類零件時，將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的，通常是由液壓缸控制的。