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江西回轉(zhuǎn)頂針直銷

發(fā)布時間:2023-10-13 00:34:13
江西回轉(zhuǎn)頂針直銷

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車床當頂針在卡盤上拆下后,若再次使用,必須重新車削60。錐面。后頂針后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂針,這時工件端部做成頂針型。

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車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂針和工件一起旋轉(zhuǎn),無相對運動,所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60。錐角的鋼制前頂針。為了防止車削中軸向力的作用而使頂針位移,自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階臺型。

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由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差(同軸度誤差、圓度偏差),因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后,外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合,也就是兩者存在組合誤差,以及滾動軸承磨損后,也會是頂尖產(chǎn)生徑向擺動,從而降低加工精度,因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm,高精度頂尖精度在0.004~0.008mm。

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尾座體的移動有兩個作用:一個作用是在加工軸類零件時,將尾座調(diào)整到使用位置;另一個作用是在加工短軸和盤類零件時,將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動是為了使頂尖頂緊或松開工件的,通常是由液壓缸控制的。