臺灣尾座頂針供應(yīng)商
發(fā)布時間：2022-05-06 00:39:42
臺灣尾座頂針供應(yīng)商
數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運(yùn)動包括尾座體的移動和尾座套筒的移動。
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按結(jié)構(gòu)和材料分，頂尖可分為常用頂尖、鑲硬質(zhì)合金頂尖、半缺頂尖、半缺硬質(zhì)合金頂尖、強(qiáng)應(yīng)力定位萬能頂尖和球頂尖。
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按精度分，頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖： 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm，錐面著色檢查時，接觸面不應(yīng)少于70％。精密頂尖：圓錐表面徑向跳動不大于0．001mm，錐面著色檢查時，接觸面不應(yīng)小于90％，且接近于大端處。
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回轉(zhuǎn)頂針主要是用于車床上加工軸類零件，借助中心孔定位，使工件得到很高的尺寸精度。機(jī)床回轉(zhuǎn)頂針由若干零件組合成一種可轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，頂針插接在頂針主體之中，在他們的結(jié)合部位裝有軸承滾針、推力軸承和軸承以解決機(jī)床回轉(zhuǎn)頂針在工作中產(chǎn)生的向心力和軸向力問題。購買回轉(zhuǎn)頂針的時候要注意回轉(zhuǎn)頂針的質(zhì)量，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)頂針，這樣才有質(zhì)量保證。
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插入式回轉(zhuǎn)頂針插入式回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工各種軸套類零件，并附帶7個不同形狀和角度的頂針插頭。以擴(kuò)大使用范圍。
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頂尖采用向用雙深溝球和平面軸承，1)重型回轉(zhuǎn)頂尖在結(jié)構(gòu)上選用了兩個深溝球軸承提升了徑向受力，在這個基礎(chǔ)上配上平面軸承。這樣在軸向受力也就解決了。計上采用了預(yù)先設(shè)置外圈過盈量與通過深溝承軸向移動進(jìn)行預(yù)緊相 結(jié)合的方式，同時采用了定向裝配的方法，有效地控制了加工過程中頂尖的徑 向跳動量。在7000 N的徑向載荷及7000 N的軸向載荷作用下，徑向跳動量可達(dá)1絲。