廣東車床頂針直銷
發(fā)布時(shí)間：2022-07-06 00:39:25
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頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時(shí)，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實(shí)現(xiàn)頂針的死活二用。
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車床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種，使用時(shí)可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔，固定頂針的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂針，車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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傘形頂針雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機(jī)床的專門放頂針的錐形孔中，完全固定后，它會(huì)和工件一起做無相對運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件，使被加工零件具有較高的尺寸精度，適于作強(qiáng)力切削。
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮，影響了生產(chǎn)率的提高；同樣，由于回轉(zhuǎn)頂尖中的滾動(dòng)軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動(dòng)等因素，當(dāng)頂尖受軸向力作用時(shí)，在杠桿的放大作用下，被加工工件的定位精度受到很大影響。
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回轉(zhuǎn)頂針的種類很多，在使用的時(shí)候根據(jù)使用的具體情況選擇不同的回轉(zhuǎn)頂針，回轉(zhuǎn)頂針的耐磨性能很高，在使用回轉(zhuǎn)頂針的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，回轉(zhuǎn)頂針經(jīng)常會(huì)使用在一些大型的設(shè)備中，在使用回轉(zhuǎn)頂針的時(shí)候注意日常的維護(hù)，這樣可以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。