四川車床頂針供應(yīng)商
發(fā)布時間：2022-07-30 00:39:21
四川車床頂針供應(yīng)商
傘形頂針雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機床的專門放頂針的錐形孔中，完全固定后，它會和工件一起做無相對運動的旋轉(zhuǎn)運動，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件，使被加工零件具有較高的尺寸精度，適于作強力切削。
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固定頂針的特點：1、前置標(biāo)準(zhǔn)型碳化鎢頂心；2、碳化鎢頂心材質(zhì)為SK2，硬度達到75HRC±2；3、頂心及本體均需要精密研磨以達到要求。
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頂針還可用于工件的鉆孔、套牙和鉸孔。一種機床通用的機床附件頂針，由三爪自定心卡盤或四爪卡盤通過緊固件連結(jié)在殼體上，殼體與芯軸之間配有軸承，用固定銷嵌入配合，其特征在于頂針一端是外凸的尖錐和斜花鍵，另一端是內(nèi)凹的半球形和錐形盲孔。
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頂尖采用向用雙深溝球和平面軸承，1)重型回轉(zhuǎn)頂尖在結(jié)構(gòu)上選用了兩個深溝球軸承提升了徑向受力，在這個基礎(chǔ)上配上平面軸承。這樣在軸向受力也就解決了。計上采用了預(yù)先設(shè)置外圈過盈量與通過深溝承軸向移動進行預(yù)緊相 結(jié)合的方式，同時采用了定向裝配的方法，有效地控制了加工過程中頂尖的徑 向跳動量。在7000 N的徑向載荷及7000 N的軸向載荷作用下，徑向跳動量可達1絲。
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由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差（同軸度誤差、圓度偏差），因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后，外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動軸承磨損后，也會是頂尖產(chǎn)生徑向擺動，從而降低加工精度，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm，高精度頂尖精度在0.004~0.008mm。
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傘形頂針雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機床的專門放頂針的錐形孔中，完全固定后，它會和工件一起做無相對運動的旋轉(zhuǎn)運動，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階型。車床當(dāng)頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。