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臺(tái)州回轉(zhuǎn)頂針生產(chǎn)廠家

頂尖出現(xiàn)問題進(jìn)行拆裝其實(shí)很方便，今天以普通的回轉(zhuǎn)頂尖為例說明問題。首先就是找到回轉(zhuǎn)頂尖上面的軸承并帽。有些人可能不知道軸承并帽在哪，頭部有兩個(gè)小孔的那個(gè)部位就是頂尖并帽。然后就是用工具插入小孔中輕輕的旋轉(zhuǎn)這樣就可以把軸承并帽取出了，接著就是拆出錐套端后部的螺絲了，然后用工具從后方把軸承從頂尖殼子中頂出來，更換深溝軸承和推力軸承后就大功告成了，裝配的時(shí)候逆著順序就行了。

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重型彈性回轉(zhuǎn)頂針重型彈性回轉(zhuǎn)頂針主要用于較大型車床上加工軸套類零件。由于承載大，能通過自動(dòng)調(diào)節(jié)來吸收工件的熱變形，控制熱應(yīng)力，所以，適于高數(shù)強(qiáng)力切削。傘型回轉(zhuǎn)頂針傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件，使被加工零件具有較高的尺寸精度，適于作強(qiáng)力切削。

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頂針主要由頂針、夾緊裝置、殼體、固定銷、軸承和芯軸組成。頂針的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)孔，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，頂針由夾緊裝置固定。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時(shí)，可用夾緊裝置直接夾住車削。殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，來實(shí)現(xiàn)頂針的死活二用。

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數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時(shí)，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運(yùn)動(dòng)包括尾座體的移動(dòng)和尾座套筒的移動(dòng)。

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尾座體的移動(dòng)有兩個(gè)作用：一個(gè)作用是在加工軸類零件時(shí)，將尾座調(diào)整到使用位置;另一個(gè)作用是在加工短軸和盤類零件時(shí)，將尾座調(diào)至非干涉位置。尾座套筒的移動(dòng)是為了使頂尖頂緊或松開工件的，通常是由液壓缸控制的。