車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。應(yīng)用數(shù)控車床頂尖的特點用于定心并承受工件的重力和切削力。
(1）前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn)，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂尖。 為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺型。數(shù)控車床當(dāng)頂尖在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60度錐面。
(2）后頂尖后頂尖有固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖兩種。使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定頂尖的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。數(shù)控車床支撐細小工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型。
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